QJ djúpbrunns djúpdæla vöruyfirlit QJ djúpbrunns djúpdæla er samsett úr QJ kafdælu og kafmótor.Gagnsemislíkanið hefur kosti einfaldrar uppbyggingar, lítið rúmmál, létt, þægileg uppsetning og viðhald, öruggur, áreiðanlegur rekstur, mikil afköst og orkusparnaður.Það er hentugur fyrir grunnvatn úr djúpum brunnum, ám, lónum, skurðum og öðrum vatnslyftingum.Það er aðallega notað til áveitu á ræktuðu landi og vatn fyrir fólk og búfé á hálendi og í fjöllum.Það er einnig hægt að nota til vatnsveitu og frárennslis í borgum, verksmiðjum, járnbrautum, námum og byggingarsvæðum.2、 QJ djúpbrunna kafdæla vörueiginleikar 1. Mótor og vatnsdæla eru samþætt, ganga í vatni, örugg og áreiðanleg.2. Engar sérstakar kröfur eru gerðar um brunnrör og lyftipípu (þ.e. stálrörbrunnur, öskurörbrunnur, jarðbrunnur osfrv.; Með leyfi þrýstings er hægt að nota stálrör, gúmmírör og plaströr sem lyftipípu. 3 Uppsetning, notkun og viðhald eru þægileg og einföld, gólfflötur er lítill og engin þörf er á að byggja dæluherbergi. 4. Einföld uppbygging og hráefnissparnaður. 5. Hvort þjónustuskilyrði niðurdælunnar séu viðeigandi og rétt stjórnað er í beinu sambandi við endingartímann. 3、 Lýsing á uppbyggingu QJ djúpbrunns kafdælu 1. QJ djúpbrunns dældæla samanstendur af fjórum hlutum: vatnsdælu, kafmótor (þar á meðal kapli), vatnspípa og stjórnrofa. Djúpdælan er einþrepa lóðrétt miðflóttadæla með einum sog: kafmótorinn er lokaður vatnsfylltur blautur, lóðréttur þriggja fasa ósamstilltur mótor í búri og mótorinn og vatnsdælan eru beintengd í gegnum kló eða eintunnu tengi.ng;Útbúin með þremur kjarna snúrum með mismunandi forskriftir;Ræsingarbúnaðurinn er loftrofar og sjálftengiþrýstingslækkandi ræsir með mismunandi afkastagetu.Vatnsafgreiðslan er úr stálrörum með mismunandi þvermál og tengd með flönsum.Hályfta rafmagnsdælan er stjórnað af hliðarloka.2. Gúmmílager er sett upp í stýrisskel hvers stigs dælu dælu;Hjólhjólið er fest á dæluásnum með keilulaga ermi;Stýrihúsið er samþætt með þráðum eða boltum.3. Eftirlitsventill er settur upp á efri hluta hályftu dælunnar til að koma í veg fyrir skemmdir á einingunni af völdum lokunar vatnsfalls.4. Efri hluti kafts mótorskaftsins er búinn völundarsandivörn og tveimur öfugsamsettum beinagrindolíuþéttingum til að koma í veg fyrir að kviksand komist inn í mótorinn.5. Kafmótorinn samþykkir vatnssmurða lega og neðri hlutinn er búinn gúmmíþrýstingsstjórnunarfilmu og þrýstistillingarfjöðri til að mynda þrýstistillingarhólf til að stjórna þrýstingsbreytingunni af völdum hitastigs;Mótorvindan notar pólýetýlen einangrun, varanlegar neysluvörur úr nylonslíðri, vatns- og rafmagns segulvír.Kapaltengingaraðferðin er í samræmi við QJ snúrusamskeyti.Fjarlægðu samskeytaeinangrunina, skafðu málningarlagið, tengdu það hvort um sig, soðið þétt og vefjið eitt lag af hráu gúmmíi.Vefjið síðan 2 ~ 3 lög af vatnsheldu límbandi, vefjið 2 ~ 3 lög af vatnsheldu límbandi að utan eða vefjið lag af gúmmíbelti (innri hjólabelti) með vatnslími til að koma í veg fyrir að vatn leki.6. Mótorinn er innsiglaður með nákvæmni stöðvunarboltum og kapalinnstungan er innsigluð með gúmmíþéttingu.7. Efri endi mótorsins er með vatnsdælingargati, útblástursgati og frárennslisgati á neðri hlutanum.8. Neðri hluti mótorsins er búinn efri og neðri þrýstingslegum.Það eru rifur á álagslegu til kælingar.Þrýstiskífan úr ryðfríu stáli er borin á móti honum, sem breytist með efri og neðri áskrafti vatnsdælunnar